自行車環(huán)保涂裝轉(zhuǎn)型，粉末涂料受青瞇

    了解到，自行車用涂料漆膜光滑豐滿、立體感強(qiáng)，因此在一般高裝飾性工業(yè)涂料中，自行車用涂料占據(jù)著較高的地位。目前自行車用涂料的發(fā)展已步入時尚化、個性化，色彩繽紛、安全美觀的涂層已經(jīng)成為車輛裝飾的時尚元素。

    不過，傳統(tǒng)溶劑型自行車用涂料VOCs排放量很高，尤其是目前最流行的金屬閃光涂層，其VOCs排放量占總量的65%以上。在自行車、電動車的整個工藝流程中，噴漆是溶劑排放量最高的涂裝工序，施工時甚至高達(dá)80%，對環(huán)境和施工人員的危害較大。隨著低碳環(huán)保理念的不斷強(qiáng)化，VOCs排放量少到幾乎可以忽略的環(huán)保型粉末自行車涂料受到廣泛的應(yīng)用。

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士向趣涂料（趣涂網(wǎng)）介紹，我國自行車生產(chǎn)企業(yè)從幾年前就已經(jīng)“油轉(zhuǎn)粉”，粉末涂料的使用深入人心，受到企業(yè)廣泛好評。像綠源、都市風(fēng)、好孩子（童車）、飛鴿、新日等企業(yè)，都是粉末涂料的用粉大戶。“粉末涂料的涂膜厚度較易控制，一次涂裝可達(dá)到30～500μm厚度，相當(dāng)于溶劑型涂料幾道甚至十幾道涂裝的厚度，節(jié)能且生產(chǎn)效率高。”該人士表示。

    總結(jié)：隨著自行車的使用逐漸從代步工具向健身和娛樂功能擴(kuò)展，市場對自行車的設(shè)計(jì)和外觀需求已越來越高，擁有環(huán)保低耗的生產(chǎn)工藝不僅能提升產(chǎn)品質(zhì)量，更能帶來產(chǎn)品的高附加值。粉末涂料可滿足自行車對漆膜防護(hù)和裝飾功能的質(zhì)量要求，為高端市場提供滿意的產(chǎn)品。本文源自粉末涂料http://baoangongsi.com。